خرم آباد بعد از انقلاب به دليل سرازير شدن خيل عظيم روستائيان به شهر با معضلات فراواني از جمله گسترش شهري مواجه گرديد ، توسعه بي برنامه شهر به دليل مهاجرت باعث شده است كه اين شهر از هر طرف به بن بست برسد .

جمعيت اين شهر از مرز يك ميليون نفر گذشته است . متاسفانه ساختار شهر خرم آباد با توجه به كمك هاي سازمان هاي مختلف جهاني از جمله يونسكو هنوز هيچ تغييري ننموده و حتي قسمت هاي مركزي شهر از جمله خيابان حافظ و خيابان امام هنوز بعد از 40 سال از دستور تخريب و تعريض هيچ اقدامي بعمل نيامده است .

تصادفات بيشمار در سطح شهر نشان از مهندسي غلط بر اجراي شاهراهها و خيابانهاي مختلف دارد عليرغم تلاش هايي در جهت اضافه نمودن حاشيه رودخانه جهت تردد بهتر اما متاسفانه به علت نيازمبرم به ايجاد زير گذر ها و بالا گذر ها  و نوسازی پل های قدیمی به شکلی که بصورت زیر گذر و بالا گذر ساخته شوند و در سطح شهر كه حداقل ۱۴۰پل زير گذر و بالا گذر نيازمند است تا اين شهر را از معضلات كنوني تا حدودي رهايي بخشد و جا دارد مقامات كشوري و استاني و خصوصا استاندار و نمايندگان فكري و اقدامي عاجل نمايند .